Tá DACH, monaróir lán-speisialaithe atá dírithe go hiomlán ar thaighde, forbairt agus olltáirgeadh cairteacha gailf gairmiúla ar fud an domhain, tar éis a phríomh-chairt gailf DC-G-F2+2, atá in ann ceithre phaisinéir a thógáil, a sheoladh go hoifigiúil. Tógtha go heisiach do chlubanna gailf, cabhlaigh ionaid saoire ardleibhéil, comhdhúile Villa príobháideacha agus eastáit fóillíochta cósta, comhtháthaíonn an buggy gailf uile-tír-raoin seo crua-earraí cumhachta den scoth sa tionscal, fionraí neamhspleách iomlán, córais cockpit chliste agus ailtireacht sábháilteachta chuimsitheach, ag seachadadh feidhmíocht gan sárú i bhfad níos fearr ná cairteacha gailf caighdeánacha cúrsa cothrom.
Murab ionann agus monarchana feithiclí ilchuspóireacha cineálacha, tá slabhra iomlán T&F agus táirgthe DACH dírithe go hiomlán ar nuálaíocht cairteacha gailf. Le breis agus 15 bliana, tá trí bhunáit déantúsaíochta cairteacha gailf tiomnaithe tógtha ag an mbranda le 42 líne tionóil ghairmiúil, agus iad uile saincheaptha chun feithiclí sainiúla don ghalf a tháirgeadh seachas iompar ísealluais ginearálta. Déantar gach comhpháirt, ó gheoiméadracht an fhionraí go frámaí gléasta málaí gailf, a innealtóireacht timpeall ar chásanna úsáide fíorchúrsa gailf, ag tabhairt aghaidh ar phointí pian fadtréimhseacha lena n-áirítear dreapadóireachtaí géara fairway, tír-raon garbh cnapánach, turais tointeála fad-achair agus oibriú cabhlaigh tráchtála an lae ar fad. Léiríonn an tsamhail nua DC-G-F2+2 an chloch mhíle theicneolaíoch is déanaí de chuid DACH tar éis na mílte tástálacha allamuigh ar chúrsaí gailf domhanda ar fud Mheiriceá Thuaidh, na hEorpa, Oirdheisceart na hÁise agus na hAstráile.
Inneall Cumhachta 72V den Scoth atá Tiomnaithe do Ghailf a Sheachnaíonn Chasmhóimint agus Raon Gan Samhail
I gcroílár fheidhmíocht gailf den scoth an DC-G-F2+2 tá córas cumhachta ardvoltais 72V atá optamaithe go hiomlán do ualaí cúrsa gailf, ag sárú cairteacha 48V traidisiúnta ar leagan amach cnocach. Feistithe le mótar AC ard-chasmhóiminte 6.3kW atá calabraithe go sonrach le haghaidh dáileadh meáchain cairteacha gailf, gineann an t-aonad fórsa tarraingthe leanúnach chun uasmhéid fairways fána 30% a shárú gan céimniú cumhachta, fiú nuair a bhíonn sé lánlódáilte le ceathrar imreoirí fásta móide tacair málaí gailf iomlána a mheáchan os cionn 350kg san iomlán. In éineacht le rialtóir cliste 72V/350A atá forbartha go heisiach do chabhlaigh gailf, seachadann sé luasghéarú líneach, gan preabadh atá oiriúnach do chúrsáil mall, rialaithe trasna glasa cur agus limistéir móna íogaire, ag deireadh a chur le sleamhnú rotha a dhéanann damáiste d’fhéar dea-choimeádta.
Tá an pacáiste ceallraí litiam iarainn fosfáite caighdeánach 72V 105Ah saincheaptha do riachtanais mhuirearaithe laethúla timthriallacha an ghailf, agus tá córas cosanta BMS ilchainéil feistithe ann a dhéanann monatóireacht ar theocht agus voltas na gcealla i bhfíor-am chun rioscaí teirmeacha a sheachaint le linn aistrithe cúrsa lae ar fad. Ag luas cúrsála caighdeánach gailf de 25km/u, baintear raon uasta de 90 ciliméadar amach leis an DC-G-F2+2 le muirear aonair, atá leordhóthanach chun dhá bhabhta 18 bpoll iomlána a chríochnú gan athmhuirearú. Bailíonn painéal díon gréine roghnach, atá deartha go sonrach do thimpeallachtaí gailf faoin aer, solas na gréine chun cumhacht na ceallraí a fhorlíonadh agus minicíocht mhuirearaithe a laghdú 20%, rud a laghdaíonn costais oibriúcháin cabhlaigh go mór d'oibreoirí clubanna gailf. Tacaíonn an luchtaire cliste comhtháite le hionchur voltais caighdeánach domhanda agus críochnaíonn sé muirear iomlán laistigh de 8-10 uair an chloig, rud a oireann go foirfe do sceidil mhuirearaithe clubanna thar oíche. Déantar 500 uair an chloig de thástáil leanúnach aosaithe timthriall gailf ar gach tionól iomlán cumhachta i saotharlann feithicle gailf tiomnaithe DACH chun cobhsaíocht fhadtéarmach cabhlaigh a ráthú.
Fionraí Neamhspleách Iomlán Tiúnta le haghaidh Gailf & Chassis Treisithe Réidh don Chúrsa
Braitheann formhór na gcairteacha gailf ar leibhéal iontrála ar fhionraí righin aon-sprionga atá deartha le haghaidh pábhála réidh amháin, ach glacann an DC-G-F2+2 fionraí tosaigh dé-A-lámh neamhspleách go hiomlán péireáilte le fionraí cúil il-nascach, atá mínchoigeartaithe le haghaidh fairways míchothroma, cosáin chairte gairbhéil agus rianta gaineamhchloiche cósta. Déanann spriongaí corna dearga tromshaothair péireáilte le hionsúirí turraing hiodrálacha creathadh cábáin a leithlisiú ar leithligh do gach roth, ag íoslaghdú preabadh paisinéirí agus iad ag trasnú garbh tonnach nó cosáin fréimhe crann. Soláthraíonn an chassis ardaithe atá sainiúil don ghalf imréiteach talún flaithiúil chun scríobadh chassis ar charnáin chúrsa agus ar bhóithre chairte cloiche a dhíchur, agus cuireann frámaí cruach ard-neart dé-leictreaphlátáilte tiubhaithe cosaint iomlán frith-chreimeadh ar fáil do chlubanna gailf cois farraige atá nochtaithe d'aer salainn ar feadh na bliana.
Feistithe le rothaí cóimhiotail brionnaithe 14-orlach agus boinn gailf uile-tír-raoin 22*10-14 le treadaí draenála speisialaithe íseal-thionchair, uasmhéadaíonn an DC-G-F2+2 tarraingt agus fágann sé íosmhéid marcanna scríobtha ar mhóin préimhe, buntáiste ríthábhachtach do chlubanna tuaithe ard-deireadh le faiche a chothabháiltear go cúramach. Tagann tuairteoir tosaigh miotail comhtháite tromshaothair mar chaighdeán chun an fheithicil a chosaint ó imbhuailtí le colbhaí cosáin chairte, comharthaíocht cúrsa gailf agus gnéithe tírdhreacha le linn turais tointeála laethúla go minic.
Sraith Sábháilteachta Lánspeictrim atá Deartha go heisiach le haghaidh Oibriú Cúrsa Gailf
Tosaíonn innealtóireacht sábháilteachta don DC-G-F2+2 le cosc riosca cabhlach clubanna gailf. Soláthraíonn an córas coscáin diosca hiodrálach ceithre roth le calipers feidhmíochta dearga achair stad gearra, cobhsaí faoi ualach iomlán paisinéirí agus málaí gailf; ag uasluas 40km/u, rialaítear an t-achar coscánaithe lánualaigh faoi bhun 3.5 méadar, rud atá oiriúnach le haghaidh stadanna gasta in aice le boscaí tee agus criosanna clubtheach plódaithe. Glasálann an coscán páirceála leictreonach na rotha go huathoibríoch nuair a scoireann an chumhacht, rud a chuireann deireadh le guaiseacha rollta ar láithreacha stórála cairteacha fána atá coitianta ag cúrsaí gailf sléibhe.
Tá criosanna sábháilteachta trí phointe intarraingthe i ngach suíomh suíocháin, atá i bhfad níos sláine ná na criosanna bunúsacha dhá phointe a úsáidtear ar chairteacha gailf bhuiséid. Áirítear leis an bpacáiste soilsithe LED iomlán soilse ceannlampaí ard-íseal-bhíoma, comharthaí casadh comhtháite le scáthán agus soilse cúil uillinn leathan, rud a thacaíonn le hamanna tee go moch ar maidin agus turais tointeála comórtais ag luí na gréine le hinfheictheacht gan chomhréiteach. Cuireann an gaothscáth teochta fillte bac ar ghaoth, gearrthóga féir agus spraeáil farraige cósta, agus cuireann scátháin chúl-amhairc leathana deireadh le spotaí dalla aisiompaithe agus racaí málaí gailf á dtarraingt. Soláthraíonn ceannbhrat múnlaithe insteallta PP atá frithsheasmhach in aghaidh UV clúdach iomlán gréine agus báistí d’imreoirí le linn babhtaí fada, atá tógtha chun nochtadh fadtéarmach lasmuigh ar chúrsaí gailf a sheasamh gan scoilteadh ná céimniú.
Cockpit Digiteach Cliste Dírithe ar Ghailf 12.3-orlach & Cábán Fóillíochta Préimhe
Tá scáileán tadhaill snámhach HD 12.3-orlach na feithicle cláraithe le feidhmiúlacht shonrach don ghalf, thar chórais meán feithicle ginearálta. Apple CarPlay agus Android Auto gan sreang go hiomlán. Gníomhaíonn ceamara aisiompaithe HD ionsuite go huathoibríoch agus tú ag cúláil, rud a chuireann cosc ar scríobtha ar mhálaí gailf suite agus tírdhreachú an chúrsa. Coinníonn ceapacha luchtaithe gan sreang caighdeánacha ar an deais agus ilchalafort USB cúil aimsitheoirí raoin, fóin agus cainteoirí Bluetooth na n-imreoirí cumhachtaithe i rith a mbabhtaí.
I measc na bhfeidhmeanna cliste breise atá dírithe ar ghalf tá rialú cúrsála le haghaidh cosáin chairte fairway fada díreacha, iontráil gan eochair NFC aon-teagmháil do bhaill foirne chabhlach an chlub, agus cainteoirí díon timpeallaithe sioncrónacha rithime le soilsiú comhthimpeallach dinimiciúil a ardaíonn feabhas a chur ar thurais fóillíochta tar éis babhta.
Úsáideann na ceithre shuíochán eirgeanamaíochta cúr cuimhne tiubh ard-dlúis atá fillte i leathar préimhe dhá-thon atá frithsheasmhach in aghaidh caitheamh, le hairmchláir leathana inchoigeartaithe 90 céim chun tuirse a laghdú le linn babhtaí iomadúla uaireanta. I measc na réitigh stórála atá tógtha chun na críche tá trunks i bhfolach faoin suíochán le haghaidh trealamh gailf, pócaí mogalra ar chúl suíochán do leabhair scór, agus sealbhóirí cupán ionsuite aonair do bhuidéil uisce agus deochanna spóirt. Glasálann sealbhóir mála gailf cúil monarchan roghnach clubanna go daingean ina n-áit thar thalamh garbh, rud a chuireann deireadh leis an sleamhnú agus an t-aistriú a bhíonn ag cur isteach ar chairteacha caighdeánacha. Dathanna coirp saincheaptha iolracha.
Oiriúnach do chabhlaigh chomórtais iomaíocha, tointeálacha laethúla ball, iompar aíonna ionaid saoire agus fóillíocht gailf eastáit phríobháidigh, comhcheanglaíonn an cairt gailf ardaithe DC-G-F2+2 feidhmíocht chúrsa ghairmiúil, gnéithe cliste dírithe ar ghalfóirí agus marthanacht fhadtéarmach an chabhlaigh, rud a dhaingníonn seasamh DACH mar phríomh-mhonaróir cairt gailf íon ar fud an domhain.
Chun bileoga sonraí teicniúla iomlána, pleananna cumraíochta saincheaptha agus comhairliúchán maidir le comhoibriú cabhlaigh mhórdhíola a fháil,
tabhair cuairt ar shuíomh gréasáin oifigiúil DACH:https://www.dachivehicle.com
Teagmhálaí gnó domhanda: +86 13666825247
Am an phoist: 18 Lúnasa 2026